电子收费系统（Electronic Toll Collection System，简称ETC）又称不停车收费系统，是通过设置在收费公路收费站出入口处的天线及车型识别系统和安装在车辆的车载装置，利用信息通信技术，自动实现通行费支付的系统。没有安装车载装置的车辆禁止通过ETC专用通道，强行或误入将受到相应处罚。 电子不停车收费系统（ETC）是智能交通系统的服务功能之一。
使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。每条ETC车道与人工收费车道相比，还能减少排放二氧化碳近50%、一氧化碳约70%、碳氢化合物约70%。
除了用于高速公路自动扣费，ETC系统也用于市区过桥、过隧道自动扣费，在车场管理中也用于建立快速车道和无人值守车道，自动扣停车费。 其应用已从高速公路延伸至城市停车场、加油站、充电桩等多元化场景。可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的。当前先进的云化标准收费系统可使ETC交易成功率稳定在99.4%以上，车辆平均通行效率提升40%。 根据国家重大节假日免收小型客车通行费实施方案，劳动节等法定节假日期间，收费公路对符合条件的小型客车免征通行费。特别需要注意的是，如果从人工通道驶入高速公路，不建议从ETC车道驶出。 为进一步提升高速公路通行效率、便利群众出行，交通运输部印发了《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026-2028年）》。
2026年8月31日消息，有网友建议取消ETC设备使用，呼吁全面推行车牌识别无感支付。对此，交通运输部回应称不取消ETC，推动ETC、人工收费和“手机+”无卡通行三种模式并行，由车主自行选择。 8月31日消息，湖南高速已推出“三湘畅行”无卡通行应用，已实现全省收费站全覆盖 。
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