赣韶铁路是连接江西省赣州市与广东省韶关市的国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，正线全长179公里，设计时速160公里，设16座车站（其中7座办理客货运输），起于赣州国际港站，终至韶关东站，于2014年9月30日开通运营。该线路连通京九铁路与京广铁路，使赣州至韶关列车运行时间缩短至3小时，2020年运行图调整后日均开行7对旅客列车 。
该铁路规划最早见于1917年孙中山《建国方略》中在广东韶关至江西赣州两地规划的铁路线，因历史原因未能实施 。2006年启动前期工作，2009年由铁道部、江西省及广东省共同出资建设，赣韶铁路有限公司于同年8月挂牌成立并正式动工 。其扩能工程已纳入《国家中长期铁路网规划（2016-2030年）》《赣州市革命老区高质量发展示范区建设方案》等规划，明确研究项目建设时机 。2021年专家评审会原则同意扩能初步研究方案 ，2022年12月武深联络线下穿赣韶铁路框架桥完成顶进 。2024年5月，赣州市再次启动扩能工程规划研究编制，同年8月赴设计单位对接工作争取纳入国家规划 。推进赣韶铁路扩能前期工作。
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