城市峡谷效应（urban canyon effect）指城市密集建筑群形成的狭窄地带中，气流运动类似自然峡谷的现象。其原理为气流流经狭窄地形时因密度压缩导致风速增大，可引发局部瞬间风力达七级以上的峡谷风，并影响污染物扩散，污染物常聚集在30米高度区域。该效应被列入大都市面临的20种新城市灾害范畴。
该效应源于峡谷地形对气流的加速作用，又称狭管效应。城市规划中建筑布局、间距和绿化带结构均会影响其强度，前低后高型建筑布局更利于污染物扩散。研究表明，风速低于2米/秒时，10米和20米间隔绿化带会产生微峡谷效应，提升污染物净化率；交替布置不同间隔绿化带可优化非机动车道空气质量。
相关研究通过模拟道路绿化带发现，12.5米与10米间隔交替的绿化带结构能有效降低污染物浓度，污染物净化率与风速呈显著正相关。合理设计建筑间距并预留风道可降低危害。
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