波音777X是由美国波音公司研制的双发宽体客机系列，包含777-8、777-9及货机型号777-8F，其中777-8作为空客A350-1000的竞争机型于2013年迪拜航展正式启动项目。该机型采用折叠式翼梢设计，搭载GE9X发动机及碳纤维复合材料机翼，最大航程达17220千米，客舱宽度较前代增加10厘米。 2014年1月启动高速风洞测试，2020年1月完成首飞。2022年1月推出777-8F货机，计划2027年交付首发客户卡塔尔航空。测试期间曾于2024年8月发现机身结构裂缝导致停飞，2025年1月恢复测试。 同年5月卡塔尔航空签署价值960亿美元订单采购787和777X机型。 美国联邦航空管理局（FAA）于2025年8月批准进入下一阶段认证测试，计划2026年完成认证并交付汉莎航空。因供应链问题及认证延误，首架商用交付已推迟至2027年初。
2025年11月，阿联酋航空增购65架波音777X飞机。 埃塞俄比亚航空于2024年3月宣布采购8架777-9客机，并保留额外购买12架的选择权。 波音公司为满足认证要求，于4月对首架量产型777X进行燃油测试，该项目累计计提费用超过150亿美元。 2026年，为降低高昂返修成本，波音公司悄然拆解首批777X客机。
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