李强国，原韩亚航空OZ214航班副机长。2001年取得运输型飞行员资格证，累计驾驶空客A320机型9793小时，事发时驾驶波音777-200ER机型仅43小时 。
2013年7月6日，李强国作为培训生参与韩亚航空转机型飞行训练，在机长席操作OZ214航班执飞旧金山航线。当日旧金山机场28L跑道仪表着陆系统（ILS）关闭，机组采用目视进近方式手动降落 。飞机因速度过低触发失速抖杆警告，尾翼撞击防波堤导致事故，180余人受伤 。美国国家运输安全委员会调查显示，事故时自动油门处于“慢车”位，飞机速度衰减至110节（规定为137节），机长李政民虽在右座监视但未及时接管操纵 。韩国国土交通部确认全程由李强国操纵飞机 ，事故原因被认定为机组油门管理疏失及标准喊话缺失 。
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