鄱阳湖特大桥位于江西省九江市湖口县鄱阳湖入长江口南侧3公里处，是铜九铁路与九景衢铁路的共线桥梁。该桥全长5500米，设有145个墩台，主跨采用4×120米钢梁结构，2005年9月动工建设，2007年10月全线贯通，随铜九铁路于2008年7月1日开通货运、9月1日开通客运，为中国首座跨越鄱阳湖的铁路桥梁 。
2016年6月，九景衢铁路段完成扩建，该桥实现双线电气化升级并贯通，设计时速提升至200公里 。建设期间采用共墩架梁技术，成为全国首座边运营边架设的铁路桥梁 。2024年12月，九江桥工段在桥上安装主动防撞预警系统，保障铁路与船舶通行安全 。2017年12月九景衢铁路全线通车后，该桥成为连接赣浙两省的重要通道，并与其他铁路构成“环鄱阳湖动车圈”，促进沿线旅游资源开发 。
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