张文森毕业于港口航道与海岸工程专业。 曾任港珠澳大桥沉管隧道预制工区常务副经理、总工程师， 现任中交四航局深中通道项目常务副经理、负责人。
2011年，张文森作为最早的一批建设者参与港珠澳大桥岛隧工程，在伶仃洋南端的牛头岛上用14个月建成了世界最大的海底隧道沉管预制工厂。 2018年港珠澳大桥全线贯通。 此后他参与深中通道项目，负责沉管预制工作， 并提出了“每一个仓格都是第一个仓格”的质量理念。 他还作为发明人之一，拥有“一种钢壳混凝土沉管管节中廊道浇筑方法”的发明专利。
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