三开道岔
三开道岔是铁路道岔的一种特殊结构形式,由一股直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨和三副辙叉组成,可引导列车向直向、左向、右向三个方向行驶,形状呈Ψ形。其核心部件包含高锰钢整铸固定辙叉,中间辙叉的理论尖端位于中线上,后端辙叉通过延长翼轨平直段实现自护作用。主要应用于编组站、货场、机务段等受地形限制的场所,可节省约60米铺设长度及单工程1500万元投资。三开道岔存在尖轨强度低、维护频次高的缺点,故障影响范围较单开道岔扩大1倍。武铁山桥公司对原有木枕三开道岔进行砼枕化改造,新增防脱轨装
